Natürliche Flüsse sind aufgrund von Untiefen und geschwungenen Kurven nur schlecht für kommerzielle Schifffahrt nutzbar. Überall auf der Welt werden sie deshalb begradigt und ausgebaggert, damit ein schnellerer sowie effektiverer Wasserweg entstehen kann. Diese relativ engen Kanäle können allerdings in der Regel nicht von allzu grossen Schiffen und Booten befahren werden. Um aber dennoch eine gewisse Kapazität aufweisen zu können, werden spezielle Kanalboote und Kanalschiffe von Werften gebaut. Ein charakteristisches Merkmal ist die langgestreckte Form für Flusskreuzfahrtschiffe, Schüttgutfrachter, Fähren, Passagierschiffe, Containerschiffe, usw. und relativ niedrige Bordwand. Hohe Wellen wie auf dem Meer treten auf einem Kanal natürlich nicht auf.
– Flusskreuzfahrtschiffe
– Schüttgutfrachter
– Passagierschiffe wie Fähren, Hotelschiffe, etc.
– Tankleichter
– Tankschiff für Binnengewässer
etc.
An Neubauten werden ganz besondere Ansprüche gestellt, beispielsweise kommt es auf Wirtschaftlichkeit über die Rumpfform, sparsame Motoren, Kapazität, Tiefgang, usw. an. Die Größe kann knapp 15 Meter aber auch über 100 Meter betragen, je nach Typ und Aufgabenstellung. Abhängig davon ist auch die Frage, ob man eine Werft in Deutschland oder dem Ausland für den Bau beauftragen sollte. Die SK Schiffsvermittlung hilft mit seiner Erfahrung und weltweiten Kontakten bei der Auswahl von Kanalbooten und Kanalschiffen.
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Natürlich unterstützen wir Sie ebenfalls beim Verkauf. Wir nutzen hierzu unser ganzes Netzwerk zu anderen Brokern, diese reichweitenstarke Homepage, andere Verkaufsseiten und Marketingstrategien, etc.. Mit uns können Sie somit relativ kurzfristig und zu einem guten Preis verkaufen. Kontaktieren Sie uns einfach für den Verkauf von Kanalbooten und Kanalschiffe.
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