MERKLISTE [ 0 ]
Bei der Suche können Sie viele interessante Yachten finden und auf Ihre Merkliste setzen. So können bestimmte Produkte und Hersteller leicht wiedergefunden werden. Nach 30 Tagen wird die Merkliste allerdings automatisch gelöscht. Genug Zeit eine passende Yacht zu finden.
Marktnische Frachtsegler für ökologischen Warentransport
Normalerweise geht es beim Warentransport immer um möglichst niedrige Kosten. Aus dem Grunde werden Motoren immer sparsamer und Schiffe immer größer. Betrieben werden diese mit Schweröl, Diesel, LNG, etc. Besonders Umweltfreundlich ist der Betrieb allerdings nicht, denn es werden sehr viele Abgase ausgestossen. Zudem sind die Motoren teilweise so groß wie Einfamilienhäuser, entsprechend teuer und “durstig”. Einmal volltanken kann eine Rechnung in Millionenhöhe bedeuten. Anders sieht es beim Frachtsegler aus, denn dieser fährt zu 100% Emissionsfrei und ohne Treibstoffkosten. Allerdings ist er langsamer und besitzt viel weniger Kapazität. Der weltgrößte Frachtsegler http://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/tres-hombres-einziger-frachtsegler-auf-dem-atlantik-a-942679.html hat gerademal eine Länge von 32 Metern. Der Transport von Waren damit ist 3-4 Mal so teuer wie mit herkömmlichen Frachtschiffen. Dennoch gibt es weltweite Kunden und entsprechenden Bedarf.
Vorteile im Überblick
– keine Treibstoffkosten
– keine teuren Motoren notwendig
– befahren von Schongebieten möglich
– keine Emissionen
– man kann seine Produkte mit dem ökologischen Transport bewerben
– wertvoller Beitrag zum Umweltschutz
– ein Alleinstellungsmerkmal
– Marktnische
usw.
Video
https://www.youtube.com/watch?v=07ngpnsJ02Y
Zukunft
Die Tres Hombres ist natürlich aus heutiger Sicht kein ernstzunehmendes Transportschiff. Um Wirtschaftlich betrieben zu werden ist es viel zu klein, aus dem falschen Material, schwer und altertümlichen Rumpfform gebaut. Dennoch zeigt es eine interessante Alternative zu motorbetriebenen Schiffen auf. Vor allem Treibstoff wird immer teurer, sodass Windkraft in Zukunft eine größere Rolle spielen könnte. Bei ernsthaftem Interesse gilt es Optimierungsmerkmale zu finden:
– optimierter Rumpf
– Leichtbauweise
– Größe um 130 Meter für mehr Kapazität
– für Massengüter und Container konzipiert
– kleiner Motor zum navigieren im Hafen
– Bugnase für reduzierten Wasserwiderstand
– statt normaler Segel könnten Flettner Rotoren die beste Wahl sein https://www.youtube.com/watch?v=2OSrvzNW9FE da Segel wartungsintensiver sind
Im kleinen Maßstab gibt es bereits ein solches “Segelschiff” mit Flettner Rotoren. https://www.youtube.com/watch?v=HvXDVapHUkQ Wirtschaftlich interessant ist es dadurch, dass es eben kein reines Segelschiff ist, sondern vielmehr ein Motorsegler bzw. Rotorschiff. Das Einsparpotential liegt bei bis zu 50%.
Sie interessieren sich für einen Frachtsegler bzw. Rotorschiff, dann nehmen Sie Kontakt zu uns auf. Wir stehen in Verbindung mit diversen Schiffswerften, um solche Visionen realisieren zu lassen. Projektanfrage
Werft und Anbieter finden: Seriöse Vermittlung durch die SK Schiffsvermittlung
Tipp: Neue und gebrauchte Schiffe aus Deutschland oder dem Ausland können sie einfach über diese Homepage finden und kaufen. Hier geht es zu den unzähligen Angeboten. Gerne sind wir bei der Suche behilflich, nehmen Sie in dem Fall bitte Kontakt mit uns auf.
Bild: © https://pixabay.com/de/europa-segelboot-fs-senator-brockes-1185800/
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